|
|
|
De
ekonomiska ramarna för vattenbolagen runt om i världen har förändrats
avsevärt de senaste åren, inte minst i de länder där driften har gått
över till privata operatörer.
- De krav på vinst som numera vilar på många vattenbolag
har lett till nya ställningstaganden vid inköpsprocessen, säger Göran
Bruske, ITT Flygts marknadsavdelning.
-
Fler och fler investeringar inom vattensektorn analyseras nu ur en rad
olika perspektiv. Tendensen är att inköpsbesluten styrs mer av livscykelanalysen,
den totala kostnadsbilden, än bara inköpspriset och kortsiktiga kriterier.
Pumpmarknaden är inget undantag. Vi välkomnar den här trenden mot produkter
som måste garantera en ekonomisk och miljömässigt hållbar drift undre
längre tidsperioder.
Lanseringen
av den nya generationen N-pumpar, för pumpstationer och reningsverk, är
ITT Flygts svar på de här nya kraven.
Den nya generationen N-pumpar placerar sig i marknadens
absoluta topp i fråga om verkningsgrad och tillförlitlighet. Men lika
tilltalande är dess resultat vad gäller ekonomi, servicebehov och miljöhänsyn
ur ett livscykelperspektiv.
Energin står för cirka 80 procent av kostnaderna
för en pumpstation över en 15 års period medan pumparna motsvarar fem
procent, säger Thommas Andersen, ITT Flygts marknadsavdelning.
-
Även kostnaderna för service och underhåll kan springa iväg. Den största
besparingspotentialen för våra kunder ligger alltså i att använda effektivare
pumpar med hög tillförlitlighet.
Och Göran Bruske fyller i:
-
Andra viktiga aspekter är tillgången på reservdelar, kvalitén på den tekniska
supporten, miljöaspekterna och installationskostnaderna. Det är faktorer
som nyanserar eller överskuggar inköpspriset.
Det är strävan att pressa ner den stora kostnadsbilden
som har styrt forskningen och utvecklingsarbetet hos ITT Flygt. Man har
optimerat, strömlinjeformat varje del, varje system i pumpen. Arbetet
har lett till en rad innovationer, varav företaget har fått patent på
flera.
- Våra marknadsundersökningar har visat en tydlig
efterfrågan på pumpar med ökad tillförlitlighet, effektivitet och enklare
underhåll. Men samtidigt har det funnits en utbredd uppfattning om att
pumparna oundvikligen måste drabbas av igensättning då och då, att pumpstationen
måste spolas regelbundet och att det krävs oplanerade underhållsinsatser.
Det tycktes vara en del av verkligheten, säger Thommas Andersen.
I
det sammanhanget blev lanseringen av N-tekniken under 1998 en milstolpe.
Den nya tekniken, med sitt självrensande pumphjul, används redan av kunder
i många länder. De totala antalet drifttimmar på alla levererade N-pumpar
överstiger idag en miljon. N-tekniken har skördat internationella priser
och skapat en ny standard. Redan de första N-pumparna kunde garantera
en hög och konstant verkningsgrad under långa driftperioder utan igensättning.
Med andra ord, bara N-hydrauliken medför väsentliga besparingar för kunderna.
Men nu handlar det om helt nya pumpar, inte bara
avancerad hydraulik.
Stora nyheter som det interna slutna kylsystemet
som förbättrar förutsättningarna för torrt uppställda pumpar eller de
som varvtalsregleras blandas med smarta lösningar som till exempel ett
inspektionsutrymme för att samla upp eventuellt läckage genom tätningarna
och därmed undvika skador på kullagret. Kylmediet är vatten och miljögodkänt
monopropylenglykol. Jämfört med andra kylsystem är det väldigt energisnålt.
Inspektionsutrymmet är försett med en givare som ger ett larm när utrymmet
nästan är fullt.
-
Jag beskriver gärna de nya pumparna som "smarta" produkter, säger Thommas
Andersen.
- Vi har till exempel 40 procent färre skruvar
än på föregångarna och det förekommer bara sex olika skruvar per pump.
Vi har helt enkelt minskat antalet skruvförband och det märks på pumpens
släta utsida. Det blir lättare att spola av dem när de hissas upp vid
underhåll, förklarar han.
De egentillverkade motorerna har optimerats så
att de fått bättre verkningsgrad och bättre värmeavledning.
-
Det är med motorerna som med resten av pumpen: vi klarar mer med mindre,
vilket är bra både för driftekonomin och miljön. Vi kan intyga att våra
pumpar nu kan pumpa ännu mera vatten per kilo motor eller per energienhet,
säger Göran Bruske.
Regelbundet
underhåll blir inte bara mera sällsynt då serviceintervallen är längre,
det blir också enklare. Tätningarna, till exempel, är nu sammanbyggda
i en Plug-in™-enhet som gör monteringen snabb och enkel, medan risken
för skador eller fel minimeras. Trimningen av spalten mellan pumphjulet
och pumphuset, löses nu med några enkla, standardiserade grepp.
ITT
Flygt genomförde 1994 och 1998 två stora internationella marknadsundersökningar
med samma resultat: branschen ville ha pumpar med längre och mer ekonomisk
livslängd, låg energiåtgång och igensättningsfrekvens, enkel service
och bra teknisk support.
- Den nya generationen N-pumpar visar att
ITT Flygt har mer än hörsammat marknadens förväntningar, avslutar
Göran Bruske. |
En helt
ny pump
De
nya N-pumparna erbjuder en rad nyheter och förbättringar i jämförelse
med föregångarna i segmentet 7,5 - 70 kW. Det handlar om modellerna
N 3153, 3171, 3202 och 3301 med en kapacitet upp till 500 l/s. Vid
sidan om det redan beprövade N-tekniken, själrensande och högeffektivt,
bör också nämnas:
- Nytt,
internt slutet kylsystem med vatten och miljögodkänd monopropylenglykol
som kylmedie.
- Plug-in™
tätningar för snabb och säker montering.
- Ny motordesign
med bättre verkningsgrad och högre isolationsklassning.
- Inspektionsutrymme
för kontroll av vätskeläckage.
- Förenklad
monterings- och trimningsprocess vid pumphjulsbyte.
- Slät utsida
som är lätt att spola av.
- Spin Out™
för bort partiklar ur tätningsläget.
|
© ITT Flygt AB, Solna, Sweden,
2000. Upphovsrätten gäller varje form av mångfaldigande.
|
|