s
       
       
 

Nieuwe generatie N-pompen

De nieuwe generatie afvalwaterpompen van Flygt is gebaseerd op de N-technologie - en andere verbeteringen in het ontwerp overtreffen alle verwachtingen van de markt.

 
 

 

    De financiële realiteit waarmee waterbedrijven over de hele wereld te maken hebben, is in de afgelopen paar jaar drastisch veranderd, met name in landen waar private ondernemingen het waterbeheer in handen hebben.
    "De winsteisen van veel waterbedrijven hebben ertoe geleid dat ze hun aankoopbeleid herzien," zegt Göran Bruske van de afdeling marketing voor rioleringspompen van Flygt.
    "Investeringen in de waterindustrie worden in toenemende mate geanalyseerd op basis van een hele serie criteria. Aanschafbeslissingen worden meer bepaald door een levensloopanalyse - de totale kosten - dan simpelweg door de kostprijs en andere korte-termijnvariabelen. En de pompenmarkt is daarop geen uitzondering. We verwelkomen de trend in de richting van producten waarvan verwacht wordt dat ze gedurende lange tijd financieel en milieutechnisch duurzaam zullen functioneren."

    In antwoord op die eisen heeft Flygt de nieuwe generatie N-pompen voor gemalen en rioleringsbedrijven uitgebracht.
    Een hoog rendement en betrouwbaarheid karakteriseren de nieuwe pompen van Flygt. Even aantrekkelijk zijn de economische vooruitzichten en lage onderhoudseisen op langere termijn, die de nieuwe generatie N-pompen in de bovenste regionen van de markt plaatst.
    "Energie maakt circa 80 procent van de kosten van een gemaal uit, gemeten over 15 jaar. Pompen kosten 5 procent," aldus Thommas Andersen, die eveneens verbonden is aan de marketing-afdeling voor rioleringspompen van Flygt. "Ook kunnen de kosten van service en onderhoud uit de hand lopen. Het grootste besparingspotentieel schuilt wat onze klanten betreft in de mogelijkheid om zeer betrouwbare en energiezuinigere pompen te kunnen gebruiken."
    Bruske voegt daaraan toe dat andere belangrijke factoren de beschikbaarheid van reserve-onderdelen, de kwaliteit van de technische ondersteuning, milieu-overwegingen en installatiekosten zijn. Dergelijke overwegingen plaatsen de aanschafprijs in een bredere context of dringen die naar de achtergrond. De afdeling onderzoek en ontwikkeling van Flygt richt zich met name op het drukken van die kosten. Elk onderdeel, elk systeem in de pomp is geoptimaliseerd, gestroomlijnd en vereenvoudigd. Het project heeft tot een aantal innovaties geleid, waarvan er talrijke door het bedrijf zijn gepatenteerd.
    
"Ons marktonderzoek heeft uitgewezen dat klanten de voorkeur geven aan pompen die betrouwbaarder, efficiënter en onderhoudsvriendelijker zijn," aldus Andersen. "Er heerst echter ook een wijdverbreide opvatting dat pompen per definitie van tijd tot tijd verstopt raken, dat een gemaal regelmatig moet worden doorgespoeld en dat tussentijdse onderhoudsbeurten erbij horen. Dat werd altijd beschouwd als onvermijdelijk."

    In die zin vertegenwoordigde de komst van de N-technologie begin 1999 een doorbraak. De nieuwe techniek met zijn zelfreinigende waaier wordt al door klanten in allerlei landen gebruikt. De N-pompen die tot nu toe zijn geleverd, hebben samen al meer dan een miljoen draai- uren gemaakt. De technologie heeft internationale prijzen gewonnen en nieuwe normen gesteld. Zelfs de allereerste N-pompen garandeerden een groot en consistent rendement gedurende langere tijd zonder verstoppingen.
    Met andere woorden: N-technologie alleen levert de gebruiker al riante besparingen op.
    Dit gaat echter niet alleen over N-technologie. Dit gaat over geheel nieuwe pompen.
    Een belangrijke innovatie als het interne gesloten koelsysteem, dat de werking van droog geïnstalleerde pompen verbetert, is aanzienlijk energiezuiniger dan andere systemen. Het koelmiddel is water en milieuvriendelijk monopropyleenglycol. Een andere elegante oplossing is de inspectieruimte waarin eventuele lekkage via de dichtingen wordt verzameld, waardoor schade aan de lagers wordt voorkomen.
    De inspectieruimte is voorzien van een sensor die een alarm laat overgaan als hij vol is.

    "Ik noem deze pompen altijd graag onze 'slimme' producten," zegt Andersen. "Ze hebben bijvoorbeeld 40 procent minder schroeven dan hun voorgangers en slechts zes verschillende soorten schroeven per pomp. We hebben het aantal schroefverbindingen gewoon verminderd, en dat valt meteen op als je de gladde buitenkant ervan ziet. Ze zijn gemakkelijker schoon te maken als ze worden gelicht voor onderhoud."
    De in eigen beheer geproduceerde motoren werden geoptimaliseerd voor een groter rendement en warmtegeleiding.
    
"Voor de motoren geldt wat ook voor de pompen geldt: we bereiken meer met minder, en dat is goed voor het energieverbruik en het milieu," zegt Bruske. "We kunnen garanderen dat onze pompen nu meer water per kilo machinerie of per energie-eenheid verplaatsen."
    Regelmatig onderhoud is niet alleen minder vaak nodig, maar ook gemakkelijker uit te voeren. De dichtingen zijn bijvoorbeeld in een Plug-in™ seal verwerkt, die de assemblage vereenvoudigt en het risico op schade minimaliseert. Het trimmen van de speling tussen de waaier en het pomphuis kan nu in een paar eenvoudige stappen worden uitgevoerd.
    Flygt heeft uitgebreid internationaal marketingonderzoek uitgevoerd in 1994 en 1998. In beide gevallen luidden de resultaten: de markt zocht pompen met een langer en een zuiniger leven, een laag energieverbruik, weinig verstoppingen, eenvoudige service-eisen en een goede technische ondersteuning.
     "De nieuwe generatie N-pompen bewijst eens te meer dat Flygt de markt meer dan op zijn wenken bediend heeft," aldus Bruske.

Een totaal nieuwe Pomp

    De nieuwe generatie N-pompen bezit een aantal innovaties en verbeteringen ten opzichte van haar voorgangers in de categorie van 7,5 tot 70 kW. De vier N-modellen - 3153, 3171, 3202 en 3301 - hebben een capaciteit van 500 liter. Naast de zelfreinigende en uiterst efficiënte N-technologie hebben de pompen de volgende eigenschappen.

  • Een nieuw intern, gesloten koelsysteem dat gebruik maakt van water en milieuvriendelijk monopropyleenglycol als koelmiddel.
  • Plug-in™ seal voor een snelle en nauwkeurige installatie.
  • Nieuw ontworpen motoren met een groter rendement en een hogere isolatie-classificatie.
  • Inspectieruimte voor het vaststellen van lekkage.
  • Vereenvoudigde installatie- en afstelprocedures bij het vervangen van de waaier.
  • Gladde buitenkant die gemakkelijk is af te spoelen.
  • Spin-out™ die vaste deeltjes bij de plug-in seal vandaan houdt.

© ITT Flygt AB, Solna, Zweden, 2000. Alle rechten voorbehouden.